Tìm hiểu vì sao phải định kì thay dầu bôi trơn và bổ sung nước làm mát cho động cơ

Lữ Ngọc My My Ngày: 18-09-2023 Lớp 11

472

Với giải Vận dụng trang 93 Công nghệ 11 Cánh diều chi tiết trong Bài 20: Hệ thống bôi trơn và hệ thống làm mát giúp học sinh dễ dàng xem và so sánh lời giải từ đó biết cách làm bài tập Công nghệ 11. Mời các bạn đón xem:

Giải bài tập Công nghệ 11 Bài 20: Hệ thống bôi trơn và hệ thống làm mát

Vận dụng trang 93 Công nghệ 11: Tìm hiểu vì sao phải định kì thay dầu bôi trơn và bổ sung nước làm mát cho động cơ?

Lời giải:

Phải định kì thay dầu bôi trơn và bổ sung nước làm mát cho động cơ vì trong thời gian hoạt động, lượng dầu bôi trơn và nước sẽ hao hụt đáng kể. Cùng với đó là dầu bôi trơn và nước sẽ kéo theo mạt sắt gây bẩn, giảm chất lượng làm mát và bôi trơn.

Xem thêm lời giải bài tập Công nghệ lớp 11 Cánh diều hay, chi tiết khác:

Khởi động trang 91 Công nghệ 11: Vì sao trên động cơ phải có hệ thống bôi trơn và hệ thống làm mát?...

Câu hỏi trang 91 Công nghệ 11: Quan sát hình 20.1, chỉ ra các bộ phận chính và nguyên lí làm việc của hệ thống bôi trơn cưỡng bức....

Câu hỏi trang 92 Công nghệ 11: Quan sát hình 20.2, chỉ ra các bộ phận chính và nguyên lí làm việc của hệ thống làm mát tuần hoãn cưỡng bức...

Câu hỏi trang 93 Công nghệ 11: Quan sát hình 20.3, chỉ ra các bộ phận chính và nguyên lí làm việc của động cơ làm mát bằng không khí....

Luyện tập 1 trang 93 Công nghệ 11: Vì sao phải lọc dầu qua bầu lọc trước khi đi bôi trơn?...

Luyện tập 2 trang 93 Công nghệ 11: Để làm mát nước tại két, quạt gió là quạt hút hay quạt thổi?...

Vận dụng trang 93 Công nghệ 11: Tìm hiểu vì sao phải định kì thay dầu bôi trơn và bổ sung nước làm mát cho động cơ?...

Xem thêm Lời giải bài tập Công nghệ 11 Cánh diều hay, chi tiết khác:

Bài 19: Thân máy và các cơ cấu của động cơ đốt trong

Bài 20: Hệ thống bôi trơn và hệ thống làm mát

Bài 21: Hệ thống nhiên liệu